首建集团圆满完成新首钢大桥梯道桥及吊桥安装工程

              首建集团钢构分公司承担的工程项目为主桥西侧（7轴）及东侧（10轴—14轴）位置修建梯道桥及人行吊桥，其中包括钢混组合墩柱平台、梯道、

吊桥及附属结构制作运输和安装。

              作为大桥人行系统重要的组成部分，梯道桥位于主桥东西两侧。西侧位于滨水公园景观大道一侧，东侧位于首钢园，每侧梯道南北分布，将桥上、

桥下人行系统相连贯。连接梯道的钢平台为观景平台，东侧吊桥位于大桥东岸，10号—13号墩的钢主桥及混凝土引桥下，吊桥主线与大桥道路定线夹角为

3.190度，在12号墩处分叉为南、北侧支线，呈“人”字形布置。梯道桥和吊桥的整体功能为“上大桥、看风景、通园区、达莲石”。

               新首钢大桥体量巨大、施工要求高。同样，梯道桥及人行吊桥项目钢结构工程也存在着施工难点众多等困难。一、制作难度大、工艺要求高，尤

其是在细部节点的处理上更为精益求精，梯道桥及吊桥的设计理念施工难度工艺要求与主桥都是一样的，结构体系新颖、造型独特，所有外露直角边倒棱

倒角，所有外露尖角部位圆化处理，外露焊缝需磨平，板面平整度要求控制在2毫米；二、构件超长超宽运输难度大，最长段28米，最宽段6.7米；三是安

装难度大，钢混平台与梯道接口形状似“凹”型，“凹”型每一道对接口均为合龙口，既要利用已有混凝土墩柱轴线位置，又要考虑图纸轴线位置、桥体整体线

型及合龙后观感，难度极大。